中山市小榄镇绩西广源南路
63号5幢6卡
柴油发电机曲轴弯曲的校正方法
发布日期:2018-11-12

 

一、冷压校正 

一般是在压力机上进行,校正时,先将柴油发电机曲轴放置在压力机工作平板的V形块上,并在压力机的压杆与曲轴之间垫以铜皮或铅皮,以免压伤曲轴与压杆的接触面,压力作用的方向要与曲轴弯曲的方向相反,压力要分段缓缓增加,曲轴在校正后往往会发生“弹性变形”和“后效”,所以在校正时的反向压弯量一般要比实际弯曲量要大。如锻制中碳钢曲轴弯曲变形在0.10mm左右时,压校弯曲度大约为3~4mm(即为原弯曲度的30~40倍),在1~2min之内即可校正;而对同样弯曲的球墨铸铁曲轴,压校时大约为原弯曲度的10~15倍即可基本校正。

 

二、表面敲击校正  

对弯曲度不大的柴油发电机曲轴,可以采用“表面敲击”法进行校正。可根据曲轴弯曲的方向和程度,用球形手锤或气锤沿曲轴臂部的左右侧进行敲击。如图3-77所示使曲轴臂部变形,从而使曲轴轴线发生位移,达到校正曲轴的目的。

 

三、就机校正 

把汽缸体倒放在工作平台上,使其平正,在前后两轴承座上仍装上旧轴承(瓦),中间轴承则拿去。在轴承上加注少许润滑油,然后将柴油发电机曲轴放上,在缸体边沿装置百分表,用手轻轻转动曲轴,在中间轴颈测出弯曲的最大位置,用粉笔做上记号、将轴承盖衬垫软铝或其他软质物品垫实,卡住轴颈,慢慢扭紧曲轴轴承盖螺栓,等大约1h的时间把螺栓松开,用百分表测验是否校正,如未达到允许标准,继续再校,直至符合要求为止。